Estados Unidos, 04 Diciembre; poderycritica.- Los nuevos vehículos de turismo vendidos en la Unión Europea (UE) deberán estar equipados con dispositivos de llamada automática de urgencias (sistema eCall) a partir del 31 de marzo de 2018.
La fecha, acordada entre el Parlamento Europeo (PE) y los Veintiocho, fue aprobada este jueves por la comisión parlamentaria de Mercado Interior, el primer paso para la entrada en vigor de la decisión.
La Comisión Europea (CE) había propuesto que el sistema fuera obligatorio a partir de 2015, con la expectativa de salvar hasta 2.5 mil vidas al año en toda la UE al reducir en entre 40 y 50 por ciento el tiempo que tardan en intervenir los servicios de atención médica.
El sistema eCall se activa automáticamente en el momento en que los sensores integrados en el vehículo detectan un accidente grave, permitiendo al conductor solicitar ayuda incluso si está inconsciente o inmovilizado.
El dispositivo marca el número de emergencia europeo 112 y transmite al centro de respuesta y los servicios de rescate los datos del auto, entre ellos, la hora del accidente, la posición precisa del vehículo y el sentido de circulación, algo muy importante en autopistas y túneles.
La llamada también puede activarse manualmente pulsando un botón en el vehículo.
Para aceptar la obligación del sistema, los diputados europeos exigieron un refuerzo en la cláusula de protección de datos para asegurar que ningún vehículo pueda ser ubicado si no se produce un accidente.
Asimismo los servicios de emergencia solo tendrán acceso a datos básicos mínimos, como el modelo del automóvil, el tipo de gasolina utilizado, la hora del accidente y la localización exacta del coche.
Los datos reunidos por las centrales de emergencia o por empresas asociadas no podrán ser transferidos a terceras partes sin el consentimiento explícito de las personas afectadas.
Además deberán poder ser borrados “de manera plena y permanente”, añadieron los parlamentarios.
El acuerdo entre el PE y el Consejo Europeo aún tiene que ser ratificado por los gobiernos de todos los países de la UE y el pleno de al Eurocámara, lo que podría ocurrir en marzo de 2015.
Bruselas deberá valorar en 2021 la conveniencia de implementar el dispositivo eCall también en vehículos pesados, como autobuses, autocares o camiones.